Obnova vanjske površine farova · Ilidža
Ako je vanjska površina fara požutjela, oksidirala ili se zamutila, postepeno brušenje i poliranje sigurno vraćaju veću providnost. Prvo prvjeravamo da li je problem zaista na vanjskoj strani, a nakon obrade nanosi se nova UV zaštita.
Pregled farova
Žutilo, matirana površina, oksidacija i sitne ogrebotine na vanjskoj strani čine far pogodnim za poliranje. Sličan izgled, međutim, može nastati zbog vlage u kućištu, pukotine, oštećenja s unutrašnje strane ili drugog mehaničkog problema.
Takav uzrok se ne može ukloniti samim poliranjem. Za početnu procjenu pošaljite fotografiju oba fara sprijeda, zatim detalj problematične površine pri dnevnom svjetlu. Ako se vidi kondenzacija, pukotina ili trag oštećenja iznutra, navedite to u poruci.
Postupak poliranja farova
Nakon pregleda far se pere i odmašćuje, a površine oko njega zaštitimo prije brušenja. Time se obrada zadržava na vanjskoj površini fara.
Početna granulacija bira se prema stanju materijala. Postupak se obično kreće približno od 800 ili 1000, zatim preko 1500 i 2000 do 3000.
Nakon brušenja površina fara se polira odgovarajućom pastom dok se ne postigne providnost koju stanje materijala dopušta.
Prema dogovorenom postupku to može biti UV premaz, odgovarajući zaštitni lak ili PPF folija. Bez nove zaštite obrađena površina bi bila direktno izložena suncu.
Realna očekivanja
Završni rezultat poliranja fara zavisi od dubine vanjskog oštećenja, starosti i stanja materijala, unutrašnjih tragova te vrste završne zaštite. Zato se ne obećava isti rezultat niti ista trajnost za svaki far prije pregleda.
Na trajnost utiču i kasnija izloženost suncu, način pranja, hemijska sredstva i nova mehanička oštećenja. Važno je da se unaprijed dogovori završna zaštita i da klijent zna šta se obradom može, a šta ne može riješiti.
Fotografije
Možete pogledati izdvojene radove poliranja farova koje smo radili.
šta ne znaš o pilranju farova?
Ne. Poliranje pomaže kod odgovarajućih oštećenja vanjske površine. Ne rješava vlagu, pukotine, kvar kućišta, unutrašnje zamućenje ili duboko oštećen materijal tako da se ne može ispolirati baš svaki far.
Na požutjelom ili oksidiranom faru oštećeni sloj treba postepeno ukloniti i izravnati. Granulacije se mijenjaju korak po korak, a tek nakon toga slijedi poliranje.
Obradom se uklanja stari oštećeni zaštitni sloj. Nova UV zaštita završava postupak i štiti izloženu površinu od direktnog uticaja UV zračenja i vremenskih uslova.
Ne. Vlaga ukazuje na problem unutar kućišta ili zaptivanja. Poliranje vanjske površine ne popravlja taj uzrok.
Nema univerzalnog roka. Trajnost zavisi od početnog stanja fara, kvaliteta pripreme, vrste završne zaštite, izloženosti suncu, održavanja i novih oštećenja.
Ne. Ova usluga odnosi se isključivo na poliranje farova.
Fotografirajte vozilo sprijeda, oba fara pri dnevnom svjetlu i problematičnu površinu izbliza. Konačan postupak, cijena i termin potvrđuju se nakon pregleda.