Varenje auto-plastike · Ilidža
Pukotine, polomljeni nosači, rascijepljeni ili deformirani branici i drugi vanjski plastični dijelovi pregledaju se prije odluke o popravci. Kada je popravka razumna, spoj se ojačava nehrđajućom metalnom mrežicom, obrađuje i prema dogovoru lakira u boji vozila.
Opseg usluge: vanjske auto-plastike i plastike motocikala. Unutrašnje plastike ne radimo.
Šta varimo?
Za procjenu možete poslati branike odnosno karambolke, kućišta retrovizora, vanjske maske, nosače, kopče, plastike motocikala i druge vanjske plastične dijelove.
Pregledavaju se pukotine, rascijepljeni spojevi, deformacije, polomljeni nosači i oštećenja kod kojih nedostaje dio materijala.
Bitni su vrsta materijala, mjesto oštećenja, pristup spoju, stepen deformacije, kontaminacija, količina nedostajuće plastike i sigurnosna uloga dijela.
Kod kritičnog mjesta ili oštećenja koje ne bi dalo razumno rješenje preporuka može biti zamjena umjesto popravke.
Metoda varenja
Kod postupka koji koristimo oštećeni dio se prvo vraća u pravilan položaj. Na spoju se u plastiku utapa nehrđajuća metalna mrežica, a preko cijele površine vara nanosi se odgovarajuća plastična masa. Mrežica je dio ojačanja spoja, dok plastična masa zatvara i povezuje obrađenu površinu.
Nakon spajanja površina se brusi i poravnava. Ako je potrebno i dogovoreno završno lakiranje, slijede obrada plastičnim kitom, priprema podloge i farbanje u boji vozila. Lakiranje se dogovara prema stanju dijela i nije automatski uključeno u svako varenje.
Ovaj postupak ne znači da se svakom oštećenom dijelu može vratiti fabrička čvrstoća niti da spoj više nikada ne može puknuti. Zato pregled prethodi ponudi i odluci da li je popravka bolji izbor od zamjene.
Faze varenja plastike
Prvo se pregledaju cijeli dio, mjesto pukotine, nosači i poleđina. Ako fotografije nisu dovoljne, dio ili vozilo treba vidjeti uživo prije konačne odluke.
Deformirani rubovi se vraćaju u položaj, a spoj se ojačava mrežicom i plastičnom masom. Način rada prilagođava se obliku i opterećenju konkretnog mjesta.
Nakon varenja slijede brušenje, nivelisanje i, kada je potrebno, plastični kit. Cilj je pripremiti stabilnu i ravnu podlogu za narednu fazu.
Ako popravka uključuje završnu obradu, nijansa se usklađuje pomoću koda boje, uređaja i ton-karte, a dio se lakira u komori.
Popravka branika
Kod branika su česta oštećenja pukotine uz rub, rascjep na sredini, polomljeni nosači, deformacija nakon udara ili nedostajući komad plastike. Za procjenu treba vidjeti cijeli branik, njegov položaj na vozilu i poleđinu ako je dio već demontiran.
Ako su uz branik oštećeni limeni dijelovi, dodatni rad se procjenjuje odvojeno i po potrebi koordinira s limarom.
Na isti način se procjenjuju oplate i drugi vanjski plastični dijelovi motocikala. Položaj pukotine, nedostatak materijala i naprezanje koje dio trpi posebno su važni kod odluke o popravci.
Pošaljite fotografiju cijele oplate, detalj s obje strane ako je moguće i sve odlomljene komade koje imate.
Procjena kod lakiranja
Pošaljite jednu fotografiju cijelog dijela, dvije ili tri fotografije oštećenja iz različitih uglova i poleđinu ako je dostupna. Navedite marku i model vozila ili motocikla, da li je dio na vozilu ili je demontiran te da li je ranije popravljan.
Na osnovu toga moguće je dati početnu procjenu. Konačna odluka o popravljivosti, cijena i termin potvrđuju se nakon pregleda.
Autolakiranje Gloss nalazi se u Hrasnici i prima klijente uz prethodni dogovor.
FAQ
Ne. popravan branika zavisi od materijala, mjesta i obima oštećenja, deformacije, kontaminacije, količine nedostajuće plastike i uloge dijela. Kod nekih oštećenja zamjena je sigurniji ili isplativiji izbor.
Spoj se vraća u položaj i ojačava utapanjem nehrđajuće metalne mrežice u plastiku. Preko površine vara nanosi se odgovarajuća plastična masa, nakon čega slijede brušenje i poravnanje.
Da, pregledavaju se vanjski nosači i kopče, kućišta retrovizora, vanjske maske, plastike motocikala i drugi vanjski plastični dijelovi. Unutrašnja plastika se ne radi.
Neka oštećenja sa nedostajućim komadom mogu se sanirati, ali to zavisi od veličine, položaja i dostupnog oslonca za rekonstrukciju. Potrebno je poslati fotografije i sačuvati odlomljeni komad ako ga imate.
Po potrebi da. Popravljeni dio može se obraditi plastičnim kitom, pripremiti i lakirati u boji vozila. Taj dio posla dogovara se posebno prema željenom rezultatu.
Fotografije služe za početnu procjenu. Konačna cijena se potvrđuje nakon pregleda dijela ili vozila.
Ako se oštećenje ne može pouzdano procijeniti na slikama, dogovorit ćete pregled u radionici.